加拿大在没有美国官员参加的情况下,星期五(7月24日)为连接安大略省温莎(Windsor)和密歇根州底特律(Detroit)的戈迪·豪国际大桥(Gordie Howe International Bridge)举行通车仪式。

受美加贸易摩擦升级影响,加拿大取消了原定由两国共同主持的跨境剪彩仪式。据路透社报道,星期五举行的简单通车仪式只有加拿大官员与受邀嘉宾出席。加拿大官员、戈迪·豪家人等受邀嘉宾齐聚一堂,共同见证大桥开通。

与会者纷纷穿上象征加拿大国旗的红白相间服饰,现场摆放了水果与糕点,并安排儿童打曲棍球,向大桥的命名对象——已故加拿大籍底特律红翼队传奇曲棍球球星戈迪·豪致敬。

安大略省省长福特身穿印有戈迪·豪9号球衣字样的服饰出席仪式。他说,特朗普的关税政策使加美关系面临更多挑战,但这座大桥是“我们两个伟大国家共同努力所能取得成就的范例”。

福特强调,安大略省不会退缩,“当我们共同努力而不是孤立时,加拿大人和美国人的生活会过得更好。”

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全长1.5英里(2.41公里)的戈迪·豪国际大桥,将提高汽车制造商等企业的运输效率,但在特朗普时代,它成为这两个盟友之间紧张关系的象征。(彭博社)
全长1.5英里(2.41公里)的戈迪·豪国际大桥,将提高汽车制造商等企业的运输效率,但在特朗普时代,它成为这两个盟友之间紧张关系的象征。(彭博社)

据新华社报道引述加拿大边境服务局官网资料,戈迪·豪大桥是加拿大最新、最大、技术最先进的陆路边境口岸。大桥定于7月27日正式开放通行,保持24小时全天候运营;投入使用后,加拿大陆路边境口岸总数达到118个。

加拿大约70%的出口输往美国。然而,加美两国的贸易摩擦不断升级。美国总统特朗普7月20日签署多项公告,对从加拿大进口的数百项商品加征50%关税。加拿大政府部门随后宣布,美国方面的行动促使加拿大决定取消邀请美国代表出席大桥联合剪彩仪式。

戈迪·豪跨国大桥于2018年动工,加拿大全额出资64亿加元(近59亿新元)。美国密歇根州虽然无须承担建设费用,但名义上拥有一半产权。美国此前提出收益分割要求,加之关税威胁,一度导致大桥面对开通危机。随后两国召开紧急会谈,在加拿大最终同意未来15年内将部分通行费利润投入美国当地的区域发展基金后,双方签署了大桥开通的文件。